Свечи зажигания ЭЗ Стандарт LPG

Свечи предназначены для двигателей, работающих преимущественно на газовом топливе (LPG, CNG, GPL, METHANE).

Их использование компенсирует следующие негативные факторы, возникающие при использовании газового топлива: повышение потребности в напряжении зажигания, возрастание температуры в камере сгорания и на электродах, замедление теплообмена.

Описание

При переоборудовании автомобилей на использование различных видов газа в качестве топлива значительно меняются параметры процессов, происходящих в камере сгорания двигателя, что обусловлено значительно более высоким октановым числом газового топлива (от 115 до 130 в зависимости от типа газа) и его преимущественно газообразной формой в момент образования топливно-воздушной смеси.

При этом, характеристики двигателя, которые обеспечиваются его конструкцией, например, степень сжатия, остаются без изменений, что, в свою очередь, требует подбора специальных свечей зажигания с учётом изменений в процессах воспламенения и сгорания газовой топливно-воздушной смеси.

Подходят для автомобилей

Линейка свечей зажигания ЭЗ СТАНДАРТ LPG специально разработана и отлично соответствует требованиям двигателей для автомобилей, переоборудованных для работы в режимах или только на газе, или с возможностью смены топлива (газ/бензин)

Ключевые особенности

Два типа топлива – одна свеча зажигания

Свободное переключение между несколькими видами топлива

Стабилизирует работу двигателя

За счёт установки подходящего искрового зазора

Исключает риск возникновения «калильного зажигания»

При работе на газе

Не ухудшает работу двигателя

При использовании бензина в качестве альтернативного топлива за счёт применения биметаллического центрального электрода

Технологии

Минимизация риска срыва резьбы

Стандартное никелевое покрытие корпуса свечей зажигания минимизирует риск срыва резьбы даже при работе исключительно на газу.

Сохранение теплового баланса

При различных режимах работы двигателя/автомобиля

Благодаря биметаллическому (из никелевого сплава с медным сердечником) центральному электроду

Что необходимо учитывать

  1. Применение газа изменяет тепловые характеристики двигателя

    Что, в свою очередь, требует применения свечей зажигания с другой тепловой характеристикой (калильным числом), т.е свечи должны быть «холоднее»

  2. Применение двух видов топлива в автомобиле (газ/бензин) ведёт к постоянной смене режимов работы двигателя

    Использование специального биметаллического центрального электрода придаёт свечам зажигания так называемую «термоэластичность», что позволяет сохранять тепловой баланс при изменении условий работы двигателя и избавляет водителя от необходимости смены свечей зажигания под каждый вид топлива

  3. Работа двигателя на газу предъявляет дополнительные технические требования к свечам зажигания, с точки зрения рабочих температур

    Так как температура значительно выше, корпус свечи и электроды изнашиваются значительно быстрее. Рекомендуемый интервал замены свечей — не более 15 000 км

  4. Улучшение воспламеняемости топливно-воздушной смеси, а также более высокое напряжение зажигания при работе двигателя на газе требует уменьшения искрового зазора